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Carburador Weber – História

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Carburador Weber – História
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Webber – Carburadores

O fundador do carburador WEBER foi Eduardo Weber.

Um pouco sobre o Carburador Weber

 

 

Carburador weber 40 original

Carburador weber 40 original

A Empresa carburador WEBER como a conhecemos começou em 1935 em Bolonha, Itália. Eles produziram carburadores lá até 1992, quando a produção foi transferida para a Espanha. Quando pensamos em carburadores Weber esta é a empresa que nos referimos. O nome “WEBER” é atualmente de propriedade da Magneti Marelli da Itália. Esta empresa internacional possui muitas outras marcas – o mais interessante de que é SOLEX. Os carburadores Solex foram um grande concorrente para WEBER por quase 60 anos – e hoje eles são de propriedade da mesma empresa-mãe. Magneti Marelli licencia o uso do nome “WEBER” para muitas entidades em todo o mundo. Licenciamento em alguns casos significa que eles podem usar o nome de Weber e a marca WEBER a marca de um produto que de outra forma não seria reconhecido como um WEBER.

WEBER 45 DCOE

WEBER 45 DCOE

Webber 40

Eduardo criador da WEBER foi pioneiro em carburadores de corpo duplo progressivo, com diâmetros de borboleta diferentes, onde a borboleta menor abre primeiro e a maior em sequencia , para economia e desempenho num pacote único. Mas as obras-primas desta empresa italiana apareceram no pós-guerra, já quando era parte do vasto conglomerado da Fiat. Eduardo Weber era facista, em 1945 desapareceu provavelmente foi executado por grupos extremistas pós guerra.

E o carburador que, no pós-guerra, fez a Weber realmente imortal, também não era progressivo. Tem diâmetro de borboleta igual nos seus dois corpos, e estas borboletas se abrem sempre juntas, para desempenho acima de tudo.

Carburador weber 460 usada em Escort Del Rey Corcel

Carburador weber 460 usada em Escort Del Rey Corcel

Tanto em versões horizontais DCOE como verticais IDF, esses carburadores, além de serem belíssimos , são de uma simplicidade e facilidade de ajuste tremenda. Sua aplicação em veículos de alto desempenho foi praticamente universal antes do advento da injeção, e até hoje é um equipamento popular entre preparadores. Equipou os V-12 da Ferrari e da Lamborghini, seis deles em cada V-12. Lotus, Coventry-Climax, Cosworth, Alfa Romeoentre outro. Não existe um grande motor europeu que não ficou melhor com os Webers. Até os V-8 americanos, que tradicionalmente preferem os carburadores de corpo quádruplo, ficam exóticos e interessantes com essas coisinhas lindas. Os Ford GT40 que o digam.

No Brasil muito utilizada em Opalas tanto em motor aspirado ou turbo, principalmente em categorias de arrancada STT Street Tração Traseira.
Lista de modelos de carburadores weber:

 

 

  • 32/36 DGV - 32/36 DGEV - 32/36 DFEV - 34ICT - 38DGAS - 40IDF - 44IDF -  48IDF - 50IDF - 40DCOE - 45DCOE -  48DCOE - 50DCOE - 55DCOE
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2 Comentários

  1. (weber 40 )melhor custo beneficio de carburador que ja foi criado pode equipar desde um fiat 147 até um 250 chevy L6..

  2. Pingback: Tripla de Carburadores "Webber" 44 marca FAJS - 6CILINDROS.COM.BR

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