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O melhor motor dos 6 cilindros 4.1 – GM 250

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O melhor motor dos 6 cilindros 4.1 – GM 250
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Bom dia pessoal, hoje eu vou falar sobre algo que 99% dos Opaleiros não sabem, que é o melhor de todos os motores 4.1l originais de fábrica!
Pois bem, na década de 60 o engenheiro chefe da Pontiac (marca americana do grupo GM) era nada mais nada menos que John DeLorean (sim, o criador do DeLorean DMC-12 que ficou famoso na trilogia De Volta Para o Futuro), e ele foi o responsável por criar o melhor de todos os 4100 da história.
Este motor era baseado no GM 230 (nosso 3800) e apresentava grandes mudanças visando o desempenho. A principal novidade era o COMANDO DE VÁLVULAS no CABEÇOTE com acionamento por correia (sim, um 6 cil SOHC!), o primeiro do mercado americano.

motor 6 cilindros

6 cilindros

Durante os anos que foi fabricado para a linha Tempest e LeMans (ambos da Pontiac) o motor sofreu mudanças visando o desempenho, como por exemplo um aumento de 230in³ para 250in³ (3.8 para 4.1), até atingir seu ápice em 1969 na versão “Sprint”, e é dessa versão que quero falar!
Pois bem, este motor era o mais moderno de toda a linha GM na época, e era basicamente um 250 (4100) com comando de maior duração no cabeçote com acionamento pro correia (SOHC), carburador de corpo quadruplo (quadrijet), taxa de compressão de 10,5:1 e incríveis 233 cv @ 5400 rpm e torque 36 kgfm @ 3600 rpm! Como era um motor mais leve que os enormes V8 da d

écada de 60, deixava os carros mais equilibrados, e com uma alta potência, fazendo frente a muitos V8 da época! Pena que nunca tivemos ele disponível no Brasil.

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